25. 10. 2012 | Pražský radní pro dopravu Josef Nosek zrušil pozici koordinátora cyklistiky. Pavla Poláka nahradí referent, který kromě cyklistiky bude řešit také pěší dopravu a bezbariérovost. Radní prý nebyl spokojen s jeho prací. Přitom dle Vratislava Fillera z Auto*Matu byl naopak tento post personálně poddimenzovaný a podle koncepce rozvoje cyklistiky do roku více»
17. 4. 2012 | Trojský most může sloužit jako příklad toho, jak fungovala Praha v posledních letech. Místo úsporného projektu se střídným rozpočtem byla zvolena nejdražší varianta s atypickou konstrukcí a naddimenzovanou kapacitou čtyř silničních pruhů. Byla ignorována odborná i laická veřejnost a zelená opozice, která Blanku s mostem kritizovala. Došlo za pochodu k více»
17. 2. 2012 | Severní oblasti MČ Praha 8 se zásadním způsobem dotýká záměr výstavby severozápadního segmentu SOKP tj. úseku Ruzyně – Březiněves, jehož stavba 519 v tzv. jižní variantě „J“ protíná chráněná přírodní území Zámka, Čimické údolí, Draháňské údolí a bezprostředně se blíží husté obytné zástavbě Bohnic, Čimic, Dolních Chaber a Ďáblic. Došlo více»
18. 11. 2011 | Zelení připravili pro vládnoucí politiky recept na léčbu zdraví škodlivého českého ovzduší. Ve většině velkých měst stojí za zhoršeným vzduchem intenzivní automobilová doprava založená na spalování benzínu a nafty. Na venkově jsou významným zdrojem lokální topeniště spalující nevhodné palivo, v průmyslových oblastech na severu Moravy jsou převažujícími viníky zastaralé průmyslové více»
